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菲克在我国造口罩马斯克在华抢购呼吸机捐美国

2020-03-25 17:01:41

到欧洲中部时刻3月24日10时(北京时刻3月24日17时),全球确诊新冠肺炎372757例,新增39827例,逝世16231例,新增1722例,新增4个国家/区域包含有缅甸、伯利兹、多米尼克、特克斯和凯科斯群岛,陈述确诊新冠肺炎病例。

世界卫生安排(WHO)现已将其界说为大盛行,而多国政府的不作为行为也使得全球丧失了名贵的时机窗口,这也再度重创了全球轿车产业。

疫情在全球范围内关于轿车产业的冲击终究几许?各家车企将怎么应对新冠疫情?产业链上下游将怎么霸占时坚?全球轿车产业又将怎么困难前行?轿车头条APP检索外媒报导,推出新栏目《车企疫情地图》,复原每日全球轿车产业最新动态。

本期为3月25日全球车企疫情播报

世卫安排每日疫情陈述数据显现,到欧洲中部时刻24日10时(北京时刻24日17时),我国以外新冠肺炎确诊病例较前一日添加39681例,到达291010例;我国以外逝世病例较前一日添加1715例,到达12948例。我国以外新冠肺炎确诊超越29万例。

面临国外渐渐的变多的确诊病例,3月23日,中心应对新冠肺炎疫情作业领导小组召开会议,布置“外防输入,内防反弹”和有序推动复工复产相关办法。清晰判别:当时,以武汉为主战场的全国本乡疫情传达根本阻断,但零散发出病例和部分迸发疫情危险依然存在。

群众菲克在华造口罩、马斯克购呼吸机

疫情在海外迸发,海外车企在关厂停产之余,纷繁转产医疗物资,为反抗疫情贡献力量。此前,欧美轿车巨子们纷繁宣告将转产呼吸机,以应对疫情导致的医疗设备缺少问题。现在,群众和菲亚特克莱斯勒轿车公司(FCA)又宣告将在华转产口罩。

近来,菲亚特克莱斯勒轿车公司(FCA)就宣告,其在我国的一家工厂将被改造成为医护人员出产口罩的工厂,并将在未来几周内到达每月100万个口罩的方针,这些口罩将捐赠给美国的急救人员和医疗保健供给者。

无独有偶,群众集团也表明,承认了一个协助德国医疗系统的全方位方案,这中心还包含从我国收买价值高达千万欧元的医疗设备(如医用防护服、医用手套、体温计、确诊试剂和呼吸机等)运往德国,以及在我国的合资工厂为德国出产口罩。

值得一提的是,马斯克也承认在我国紧迫收买了千余台呼吸机。据路透社报导,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二表明,该公司在我国购买了一批呼吸机运往美国。

马斯克在推特上表明:“我国商场供过于求,所以咱们在上星期五晚购买了1255台经美国食品药品管理局(FDA)同意的瑞思迈、飞利浦和美敦力品牌的呼吸机,然后空运到洛杉矶。”他还感谢特斯拉在我国和洛杉矶的作业人员以及海关官员的协助。

对此,加利福尼亚州州长加文·纽森(Gavin Newsom)表明,该州将从特斯拉那里接纳1000台呼吸机。

马自达暂停日本、墨西哥及泰国三国出产

在逐渐扩展的疫情下,车企关厂也在进行中。为应对新冠病毒疫情导致的全球轿车需求下降和供应链中止问题,马自达成为最新一家暂停日本和海外运营的日本轿车制造商。

这家总部坐落日本广岛的轿车制造商表明,其在日本的两家工厂将彻底暂停出产13天,而在3月28日至4月30日期间的8天内,只施行白班制。除暂停日本出产外,马自达还将从3月25起封闭墨西哥装配厂,为期10天,并将从3月30日起暂停泰国工厂出产,持续10天。

马自达在一份声明中表明,许多国家为抗击疫情敏捷采纳了防控办法,包含施行宵禁、暂停零售事务和约束公司活动等。考虑到零部件收买困难、海外商场销量直线下降以及未来商场的不承认性等,该公司决议调整全球出产设备的出产,并期望在本年第三季度补偿丢失的产值。

不过马自达表明,将持续在日本和我国的出售事务,但将依据当地政府的辅导决议在其他几个国家的出售活动。

有必要留意一下的是,就在马自达宣告停产的前一天,丰田轿车也宣告将暂停日本的5家装配厂的出产,以应对不断下降的全球需求。该公司还方案约束丰田普锐斯、4Runner SUV以及多款雷克萨斯车型的出口。

此外,阿斯顿·马丁公司表明,将从周三开端暂停其英国工厂的出产,以应对冠状病毒大盛行,冠状病毒大盛行损害了对其轿车的需求。 阿斯顿·马丁在英国运营两家工厂。其坐落英格兰中部的盖登工厂出产跑车,而其坐落南威尔士圣阿坦的新工厂出产该公司的新式DBX SUV。

政府将出台救轿车产业方针

受病毒分散的负面影响,轿车产业极有或许面临一场全球范围内的销量和产值暴降,谁都无法难独善其身。面临轿车产业这一窘境,不少国家政府也活跃出台方针,来维护轿车产业。

近来,美国总统特朗普表明,在业界对轿车出产及零部件制造商的生计情况感到忧虑之际,政府将协助美国轿车职业应对冠状病毒的影响。

“咱们十分重视轿车职业,”特朗普上星期与各州州长的电话会议上表明,政府会采纳办法支撑轿车产业的复苏,并在接下来的方针上给予扶持。

在上星期,美国轿车零部件制造商协会要求国会领导人赶快拟定一项“制造业紧迫协助”的拨款方案,以“坚持职业正常运作,保住工人作业,并避免至关重要的制造业和大企业破产”。对此,美国轿车职业的各大协会已要求特朗普政府暂时革除某些关税,给相关企业带来直接的现金流影响。

此外,德国轿车产业也遭到疫情的重击,群众轿车股价从年头的每股185.28欧元跌落到了87.84欧元,跌落了52.6%;戴姆勒从年头高点49.68欧元跌落为21.84欧元,跌落56%;大陆集团从年头高点120.12欧元跌落到了54.13欧元,跌落54.9%。

面临轿车产业阻滞和跌落的经济 ,德国内阁泄漏,为维护本国企业免受外国企业收买,德国将向企业供给流动性资金支撑,支撑金额约为1500亿欧元。