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戴姆勒CEO康松林不需要政府帮助订单量仍然巨大

2020-03-25 17:50:56

编者按:本文来自36氪「未来轿车日报」(微信大众号ID:auto-time),作者:李梓楠。

作者 | 李梓楠

修改 | 许阳

虽然工厂及供给链已遭到要挟,但戴姆勒方面没有表现出失望的心情。

日前,戴姆勒首席执行官康松林在承受德国商报采访时表明,虽然戴姆勒在欧洲的首要工厂已暂停出产以操控新式冠状病毒疫情的扩撒,但戴姆勒现在有足够的资金,无需请求政府帮助。

“现在,戴姆勒不需要政府帮助。一般来说,在危机面前轿车行业仍然具有非常大的订单量。”康林松在承受媒体采访时说道。

此外,康林松表明,戴姆勒已从头敞开其在我国的工厂,且在我国这个全球最大的轿车商场,轿车需求正在复苏。康林松说:“咱们绝大多数的我国经销商现已从头倒闭,客户也回来了。每天都有更多的人来到轿车经销商那里看车。需求正在上升,这让咱们感到达观。”

康松林这一表态,是对3月23日德国政界人士的讲话做出的回应。

据外媒报导,因为疫情的原因,戴姆勒的资金压力将进一步扩展,极有或许被歹意收买股份。为了维护国内企业,德国一些政界人士要求政府部门维护国内企业不被外资歹意收买,德国政府也现已许诺向企业供给流动性支撑。而一位政府消息人士表明称,德国内阁将支撑一项价值1500亿欧元(约合人民币1.14万亿)的弥补预算,对德国企业打开进一步帮助。

德国北德意志州银行分析师弗兰克·施沃普称,为了应对资金压力,若不想被歹意收买,戴姆勒就得主动出击“抱团取暖”,或与宝马组成“德-德联盟”,或与雷诺-日产组成“法-日-德”联盟。

在2月份发布的2019年年度报告中,戴姆勒曾表明,受疫情影响,该集团将面对出售成绩下降,还有或许对制作、收购和供给链商场形成要挟。当时,因为供给链断裂,戴姆勒现已中止了梅赛德斯-奔跑在欧洲和美国的大部分出产线。此次暂时停产适用于戴姆勒在欧洲的轿车、卡车和商用车工厂,状况改善后将康复悉数运作。

此外,从3月24日开端,戴姆勒坐落美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨和南卡罗来纳州查尔斯顿的工厂将停产两周。